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    京哈高鐵京沈段與京哈鐵路秦沈段互通 京津冀紅色山海旅游圈擴大
    來源:北京日報 發布時間:2021-08-06 18:00

    上午在北京游覽長城,中午乘“復興號”穿越遼西大地,只要時間安排得當,下午便能在渤海灣趕海避暑。日前,遼寧朝陽至凌海南高速鐵路(朝凌高鐵)開通運營,京哈高鐵北京至沈陽段與京哈鐵路秦皇島至沈陽段實現互聯互通,大連、錦州至北京最快旅行時間縮短至4小時、2小時17分,大幅拉近了遼南、遼西主要城市通達北京的時空距離。

    朝凌高鐵于2017年10月開工,西起遼寧省朝陽市,向東經北票市、錦州市義縣,東至遼寧省凌海市,沿線設遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南4座車站,線路全長107公里,設計時速350公里,初期運行時速300公里。

    朝凌高鐵在設計中采用了一系列新技術成果,比如在橋面防水體系的優化及改良顯著提高了混凝土性能,增強了防水效果,保護層的耐久性也大大提高,為今后寒冷地區高鐵建設橋面防水積累了寶貴經驗。

    朝凌高鐵與盤營高鐵共同構成京哈高鐵、京哈鐵路秦沈段、沈大高鐵的連接線,使國家高鐵網“八縱八橫”主通道京哈-京港澳通道和沿海通道實現了互聯互通。中國鐵路沈陽局集團有限公司計劃統計部主任崔庸介紹,朝凌高鐵開通,密切了遼寧沿海經濟帶和京津冀之間的聯系,對推進京津冀協同發展和東北振興戰略實施均具有重要意義。

    中國鐵路沈陽局集團有限公司客運部副主任耿令乾表示,朝凌高鐵開通初期計劃安排動車組列車11對,包括大連北到北京朝陽3對、大連北到赤峰2對、錦州北到沈陽2對、錦州北到遼寧朝陽2對、錦州北到赤峰1對、鞍山西到遼寧朝陽0.5對、沈陽北到遼寧朝陽0.5對。

    同時,遼南、遼西地區的旅客可選擇經由朝凌高鐵、京哈高鐵通達北京,遼南地區與內蒙古東部地區的時空距離也得到進一步縮短。

    隨著朝凌高鐵將京津冀與遼寧之間的時空距離縮短,東北地區豐富的旅游資源將被激活。

    位于遼寧省西南部的錦州市將直接對接京哈高鐵,錦州境內的筆架山、遼沈戰役紀念館、青巖寺、北普陀山等一批知名的自然和人文景觀的旅游資源將被充分釋放,形成獨具特色的“紅色游”“山海游”項目。此外,朝凌高鐵的開通,使遼寧朝陽、錦州、大連,內蒙古赤峰、通遼等旅游熱門城市間的時空距離進一步縮短,乘坐高鐵既可北上草原,又能南下看海,為東北地區各城市間的旅游往來創造了便捷條件。

    遼寧省朝陽市文化旅游局副局長吳玉龍介紹,朝陽市旅游資源非常豐富,被譽為“地球上第一只鳥(中華龍鳥)飛起,第一朵花(遼寧古果)綻放的地方”,是中華文明發祥地之一。朝凌高鐵開通運營,將再次打開遼西紅山文化的南大門,朝陽地區豐富的旅游資源將成為更多京津冀居民假期出游的可選之地。

    “朝凌高鐵打通了錦州與朝陽間的高鐵通道,錦州北上草原、入關進京現在更高速、更快捷了,我們將借助朝凌高鐵開通的東風,大力吸引短途游和跨省游,助力錦州的經濟社會發展?!卞\州市文化旅游局對外交流與合作科科長榮東紅說。

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